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造成移動破碎站油壓過低的原因有哪些?

發(fā)布日期:2024-05-22 15:23:36 瀏覽次數(shù): 次

       對于移動破碎站來說,其工作的過程與油壓的高低有著密切的關(guān)系,油壓過高過低都會造成生產(chǎn)的故障以及產(chǎn)量的變化。那么,造成移動破碎站油壓過低的原因有哪些呢?本文將為大家詳細分析:
       原因一、油量不足,如果移動破碎站的油量不足的話,油泵中的泵油量減少,導(dǎo)致油壓下降,這一現(xiàn)象會加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損;
       原因二、發(fā)動機溫度過高,這一現(xiàn)象不僅會造成機油變稀,使得油壓下降,還會造成移動破碎站機油老化、變質(zhì)加速的現(xiàn)象;
       原因三、油泵停轉(zhuǎn)或泵油量不足,油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落,以及油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住,都會造成油泵的停轉(zhuǎn)現(xiàn)象,這個時候移動破碎站的油壓就會降為0,而當油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時,都會導(dǎo)致泵油量減少,油壓的下降;

移動破碎站
       原因四、移動破碎站的發(fā)動機在經(jīng)過長期的使用以后,曲軸與連桿軸承的配合間隙會逐漸增大,這也是造成油壓下降的原因之一;
       原因五、濾油器堵塞,這個時候濾油器底座上的安全閥就被頂開,機油便不經(jīng)過濾而直接進入主油道,如果安全閥的開啟壓力調(diào)得過高,濾油器被堵塞時,安全閥就不能及時打開,于是機油泵壓力升高,內(nèi)漏增加,主油道供油量減少,引起油壓下降;
       原因六、回油閥損壞或失靈,一般來說,在移動破碎站的使用過程中,若回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當,閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時,回油量便明顯增加,主油道的油壓也會隨之下降;
       原因七、機油散熱器或管路漏油,這一現(xiàn)象也會造成油壓的下降,如果移動破碎站在使用的時候,管路被臟物堵塞,也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降;
       原因八、移動破碎站的油壓傳感器失靈或油管堵塞,油壓表將顯示機油壓力下降;
       原因九、吸油盤堵塞,對于移動破碎站來說,機油若過臟、過黏,就容易堵塞吸油盤,在該站的使用過程中,當發(fā)動機小油門低速運轉(zhuǎn)時,機油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的壓力,油壓會正常,但當加大油門高速運轉(zhuǎn)時,機油泵的吸油量會因吸盤阻力過大而明顯減少,進而造成機油壓力表的顯示值下降;

移動破碎站
       原因十、機油牌號不對或質(zhì)量不合格,不同型號的移動破碎站在生產(chǎn)中需要使用不同的機油,如果設(shè)備的機油牌號不對或者說質(zhì)量不合格,都會造成油壓的下降,以及設(shè)備工作性能的下降;
       原因十一、調(diào)壓閥設(shè)定壓力偏低,這個時候機油就不能有效地輸送到各潤滑部位,從而發(fā)生機械故障,但如果油壓過高,就會增加油耗,給機油泵和潤滑部位增加負荷,損壞油路密封件并引發(fā)機油泄漏;
       本文主要介紹的是移動破碎站油壓過低的原因,對于這一問題的分析比較詳細,主要是從十一個方面來進行的,并對于這些方面進行了詳細的介紹,在實際的生產(chǎn)中,避免這些方面的錯誤操作,可以有效的避免油壓低的現(xiàn)象,進而保證移動破碎站的順利工作過程。如果您想了解更多移動破碎站的相關(guān)信息,歡迎來電或在線咨詢、留言,山卓重工將派專業(yè)人員回答您的問題。

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